Dr. Gerard Hageman
Neuroloog (gepensioneerd) in Medisch Spectrum Twente MST Dr. G. (Gerard) Hageman is 32 jaar lang als neuroloog verbonden geweest aan het Medisch Spectrum Twente ziekenhuis (MST). Hij heeft veel onderzoek gedaan en diverse resultaten daarvan gepubliceerd. Dr. Hageman was één van de weinige medisch specialisten die destijds de klachten van de slachtoffers van de zgn. […]
Graeme A. Davidson
Consulting Aero-engineer in Schotland Graeme A. Davidson is een zeer ervaren consulting aero-engineer in Schotland. Gedurende zijn lange carrière is hij werkzaam geweest voor o.a. Rolls Royce, British Aerospace en diverse luchtvaartmaatschappijen. Hij heeft een gedegen kennis van vliegtuigsystemen en weet goed uit te leggen en te onderbouwen wat de onderliggende oorzaken zijn van verontreinigde cabinelucht. […]
Aircraft Cabin Air Conference 2022
GCAQE heeft de afgelopen jaren enkele grote internationale conferenties georganiseerd over Aircraft Cabin Air Quality. Deze vonden steeds plaats in Londen, waar GCAQE gevestigd is. Deze conferenties worden altijd goed bezocht door vertegenwoordigers van luchtvaartmaatschappijen, fabrikanten en overheidsinstellingen, en vakbonden van vliegend personeel en luchtvaarttechnici. Maar ook belangstellenden op persoonlijke titel (bv. omdat je werkzaam […]
De viezesokkenlucht in vliegtuigen
Pointer is KRO/NCRV’s rubriek voor onderzoeksjournalistiek. Op 19 juni 2022 kwam Pointer via NPO Radio1 met een uitzending over de luchtkwaliteit aan boord van vliegtuigen en het Aerotoxic Syndrome: “De viezesokkenlucht in vliegtuigen”. Luchtvaartbedrijven en overheidsinstanties achten het causale verband tussen de giftige stoffen en de klachten van cabinepersoneel echter nog onbewezen. Inmiddels zijn een […]
Een toekomst met minder giftige olie?
Strenge eisen aan olie… Er is in de afgelopen decennia al heel veel geschreven over de smeerolie die in straalmotoren wordt gebruikt. Ook in ons korte artikeltje Motorolie in Straalmotoren hebben wij hier al eens aandacht aan besteed. Superolie voor straalmotoren De motorolie voor een straalmotor is namelijk geen “gewone” olie zoals die in een […]
Prof. Dr. -Ing. Dieter Scholz, MSME
Hoogleraar aan de HAW Hamburg Prof. Dieter Scholz is als hoogleraar verbonden aan de Hochschule für angewandte Wissenschaften (HAW) in Hamburg, waar hij o.a. colleges geeft op het gebied van vliegtuigsystemen. Prof. Scholz heeft de laatste jaren ook veel onderzoek verricht naar de luchtkwaliteit en de oorzaken van luchtverontreiniging aan boord van vliegtuigen. Hij heeft […]
Uitspraak Centrale Raad van Beroep
Voorzichtige erkenning van Aerotoxic Syndrome door Centrale Raad van Beroep Arbeidsongeschikt Eén van de vele slachtoffers van Aerotoxic Syndrome is Evelyn van den Heuvel.Evelyn werkte 100% (= 40 uur per week) als stewardess voor KLM. In 2013 kwam Evelyn echter ziek thuis te zitten met diverse fysieke klachten, waaronder ernstige vermoeidheidsklachten. Deze klachten waren […]
GCAQE Global Clean Air Campaign
Onze partner GCAQE kondigde op 15 februari 2021 middels een persbericht hun Global Clean Air Campaign aan, waarmee zij een beroep doen op wetgevers en overheden om de (liefst verplichte) inbouw van effectieve filtering en kwaliteitsbewaking van de lucht aan boord van vliegtuigen door te voeren. De luchtkwaliteit aan boord van vliegtuigen laat nog steeds […]
Onjuiste Risicobeoordeling
Em. Prof. C.V. (Vyvyan) Howard is een medisch gekwalificeerd patholoog/toxicoloog verbonden aan de University of Ulster. Vyvyan Howard heeft diverse wetenschappelijke artikelen geschreven op het gebied van gezondheid en de schadelijke invloed daarop van verontreinigde lucht. Hij heeft zich jarenlang met name bezig gehouden (en doet dat nog steeds) met gezondheidsproblemen als gevolg van fijn- […]
Aircraft Cabin Air Conference 2021
GCAQE heeft de afgelopen jaren enkele grote internationale conferenties georganiseerd over Aircraft Cabin Air Quality. Deze vonden steeds plaats in Londen, waar GCAQE gevestigd is. Deze conferenties worden altijd goed bezocht door vertegenwoordigers van luchtvaartmaatschappijen, fabrikanten en overheidsinstellingen, en vakbonden van vliegend personeel en luchtvaarttechnici. Maar ook belangstellenden op persoonlijke titel (bv. omdat je werkzaam […]