Goed bezochte informatieavond over verontreinigde cabinelucht in Badhoevedorp
Op donderdagavond 7 mei organiseerde Stichting Fly Aware een informatieavond over verontreinigde cabinelucht in het Dorpshuis van Badhoevedorp. Het werd een goed bezochte en inhoudelijk sterke avond, waarbij persoonlijke ervaringen, technische inzichten, medische invalshoeken en praktijkervaringen samenkwamen.
Afwisselend programma
9 jaar Stichting Fly Aware
De avond werd geopend met een korte presentatie door onze secretaris Annie de Vries over het ontstaan en de werkzaamheden van Stichting Fly Aware. Daarbij werd stilgestaan bij de jarenlange inzet om aandacht te vragen voor verontreinigde cabinelucht en de mogelijke gezondheidsgevolgen daarvan.
Persoonlijk verhaal
Voormalig vlieger Ap van de Kraats vertelde zijn persoonlijke verhaal. Daarbij werd niet alleen ingegaan op ervaringen uit de praktijk, maar ook op aanbevelingen rondom bewustwording en veiligheid tijdens mogelijke fume events.
De slogan “Seatbelts on -> mask on” bleef bij veel aanwezigen hangen.
Het eigenlijke probleem
Daarna volgde een uitgebreide technische presentatie door voormalig luchtvaarttechnicus Marko Tesselaar. Hierin werd ingegaan op de werking van bleed air-systemen, mogelijke oorzaken van cabineluchtverontreiniging en diverse uitgevoerde en lopende onderzoeken binnen de luchtvaartsector.
Medische invalshoeken
Na de pauze kwamen medische en neurologische aspecten aan bod. Drs. John Midavaine, arts (tevens gespecialiseerd orthomoleculair arts), gaf uitleg over mogelijke gezondheidsklachten na blootstelling aan verontreinigde cabinelucht en over de wijze waarop orthomoleculaire geneeskunde hierin mogelijk ondersteuning kan bieden.
Ook werd aandacht besteed aan het belang van tijdige herkenning van klachten en het serieus nemen van signalen vanuit de praktijk.
Neurofeedback
Neuropsycholoog Erik van Beuningen gaf vervolgens een heldere uitleg over neurofeedback en mogelijke ondersteuning bij neurologische klachten en overprikkeling.
Video bijdrage BeCA
Capt. Rudy Pont van de Belgian Cockpit Association BeCA wees in zijn videobijdrage op:
- het belang van melden en registreren;
- het tijdig nemen van maatregelen vanuit voorzorg;
- de constatering dat mensen daadwerkelijk ziek kunnen worden;
- en de noodzaak om technische incidenten te koppelen aan ontstane gezondheidsklachten.
Ook pleitte hij nogmaals voor centrale en uniforme registratie van álle gezondheidsklachten na incidenten — niet uitsluitend van langdurige of reeds chronische klachten. Juist volledige en uniforme dataverzameling is van groot belang om beter inzicht te krijgen in aard, frequentie en mogelijke gevolgen van blootstelling. Je kunt deze video hier nog terugzien.
Technische sector aan het woord
Ook voorzitter Piet Visser van de Nederlandse Vereniging van Luchtvaart Technici (NVLT) leverde een bijdrage aan de avond. Vanuit technisch perspectief werd stilgestaan bij veiligheid, signalering vanuit de werkvloer en het belang van serieus omgaan met meldingen en terugkerende signalen.
Daarbij viel onder meer de verwijzing naar de “kanarie in de kolenmijn” — als symbool voor vroege waarschuwingen die serieus genomen moeten worden.
Belang van registratie en melding
Tijdens de avond werd meerdere malen benadrukt hoe belangrijk het is dat incidenten daadwerkelijk worden gemeld en geregistreerd. Daarbij kwam ook aan bod dat een aantal luchtvaartmaatschappijen, waaronder KLM, inmiddels beschikken over een meldpunt cabinelucht, maar dat vanuit de praktijk nog altijd wordt aangegeven dat deze meldpunten onvoldoende bekend lijken te zijn onder cabine- en cockpitbemanning.
Veel betrokkenheid en open gesprekken
De avond leidde tot veel publieksvragen en open gesprekken tussen bezoekers en sprekers. Na afloop werd er nog lange tijd nagepraat.
Stichting Fly Aware kijkt terug op een waardevolle, betrokken en constructieve avond en bedankt alle sprekers, bezoekers, vrijwilligers en medewerkers van het Dorpshuis Badhoevedorp voor hun bijdrage aan het succes van deze bijeenkomst.
Edo Brandt is de voormalig hoofdredacteur van “Op de Bok”, het maandblad van de Vereniging Nederlandse Verkeersvliegers VNV. Tegenwoordig is hij actief als redacteur van het blad Keep in Touch van de Vereniging Gepensioneerde Verkeersvliegers VGV. In het juninummer van “Keep in Touch” verscheen van zijn hand dit verslag van onze infoavond, dat we (uiteraard met zijn toestemming) hier ook graag beschikbaar stellen.